1、按缸数进行分类三缸的,四缸的,五缸的,六缸的,八缸的,十缸的,十二缸的,十八缸,但用得多依然是四缸

2、按气缸排布形式分,直列的四缸居多,V型六缸居多的,W型的说到的十八缸,水平对置的

3、按冷却方式分,风冷式的,水冷式的用得多的而依然是水冷

4、按进气方式分,自然吸气的,涡轮增压的目前涡轮增压用得多 也就是常说带T

5、当然也有另类的转子发动机,运动方式和其他发动机不同目前只有个别企业还在坚持研发

时间:2024-10-13 19:36:54
1、按缸数进行分类三缸的,四缸的,五缸的,六缸的,八缸的,十缸的,十二缸的,十八缸,但用得多依然是四缸
2、按气缸排布形式分,直列的四缸居多,V型六缸居多的,W型的说到的十八缸,水平对置的
3、按冷却方式分,风冷式的,水冷式的用得多的而依然是水冷
4、按进气方式分,自然吸气的,涡轮增压的目前涡轮增压用得多 也就是常说带T
5、当然也有另类的转子发动机,运动方式和其他发动机不同目前只有个别企业还在坚持研发