1、前言：时下依旧在各大汽车论坛有这样的讨论：奥迪A6L 45TFSI与宝马530Li到底怎么选？这不仅仅是6缸与4缸的对比，同时也是机械与涡轮的较量。相信每一个车友心中都会有自己的最佳答案。不过在内饰与配置愈来愈高大上的年代，操控与动力变得更为吸引人，很多务实的车主往往会在购置前期就关注到ECU升级
2、第一步车型分析：动力方面这款45TFSI车型搭载了一台3.0L机械增压发动机，其最大功率200kW（272Ps）/4780-6500rpm，峰值扭矩400Nm/2150-4780rpm，尽管对于一辆这么大的车，账面数据看上去或许并不是特别喜人，但在小排量越来越盛行的当下，V6发动机带来的感受远不是那些小排量车型能媲美的。机械增压有着涡轮增压难以达到的平顺，毕竟它起步时不需要涡轮介入，低速区的顿挫感虽说没有宝马ZF8速变速箱那么直接，也是明显可以感受到，后段的表现的确相比涡轮增压车型稍有逊色。
3、第二步定制方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
4、第三步了解车辆信息：
车型：奥迪A6L 45TFSI
排量：3.0T
出厂日期：2017年7月
硬件状态：素车
升级需求：起步提速优化，换挡衔接顺畅，安全范围内调至最佳。
5、第四步施工过程：
1. 车辆检测2. 读取原车程序3. 制定调校方案4. 程序调校5. 植入升级后程序6. 升级后车辆检测7. 合格交车，不合格重调优化至合格交车。
6、第五步试驾感受：升级后车主试开表示节气门响应调校到位，起步比原车轻快，提速阶段动力衔接顺畅，无顿挫感，一直提速至160后劲仍旧充沛，无乏力感。
