1、换填土
沿线路每隔2.0m沿路基横断面开挖一条宽2.0m，深1.0m的沟，使土壤里的水分积聚在沟里。挖出的土们倪玺骋均摊在路肩上晾晒，以做回填用，沟底填放0.3m厚的生石灰块。生石灰块吸水反应，生成熟石灰，晾晒三天后，再将挖出的较干的土回填。
每回0.3m厚用2t振动压路机碾压两遍，使其达到一定的密实度。以上生成的熟石灰与土壤里的二氧化硅反应，有效地阻止了地下水的反涌，起到了隔水层的效果。回填后，再在上面加做一层10%石灰土，从结果看效果良好。
2、加做补强层
灰土补强在鲁西北地区常被用于软土地基的处理。一般适用于处理1～4m厚的软弱土层，灰土补强层将地基下面一定范围内的弱土层挖去，用一定体积比配合的灰土在最优含水量情况下分层回填夯实或压实。针对一般地段的翻浆处理，采用了加做10%石灰土补强层的处理方法。
3、水泥补强层
改用水泥土代替10%石灰土。水泥在当地容易买到，在很短的时间内就能达到强度，并且价格相对地便宜。
4、处理软土地基
抛石挤淤处理软土地基造价高，但处理效果也是较为明显的一种。这种方法主要在弹簧土以及有积水的路段填石头，填石的高度以露出原有土层(或积水)高度为宜。填石一定要把石块压实，不能出现软弹现象，然后再填筑土方。
扩展资料
解决路基填筑问题的方法
1、直接填筑法：填料符合下述要求时，可采用直接填筑法。 雨季施工时应做到雨水到来之前一次性压实填筑完毕，同时每层表面宜做成2%~4%的横坡以利排水，并及时做好边坡防护及取土场的排水。连续晴天施工时，下层施工完后应及时覆盖上层土方，避免因曝晒造成路基表面水份蒸发而开裂，已开裂的应重新翻松碾压。
2、包芯法 对于无法达到直接填筑要求的土质，可采用包芯法施工该类土只能用于90区内心。每层土上土前先放样，洒石灰划出高液限土与包边土的分界线，划线要准确，顺直，弯道要圆顺。先上包边土，后上高液限土，碾压从两边往中间进行，对两种土质的结合处增加碾压2遍。
雨季施工时，可适当增加路拱横坡，包边土的横坡以高液限土横坡大1～2%，雨后路堤含水量合适时应进行复压并检测压实度，用羊足碾的路段应注意用光轮压路机复压以消除凹槽。加强对结合处的压实度检测，结合处的标准干密度采用两种材料的平均值。
3、土石分层填筑法 对石源丰富的地段可采用填筑一层高液限土再填筑一层石料的施工方法，填石时要求采用羊角碾将石块部分压入高液限土中。
参考资料来源：百度百科- 高液限土
参考资料来源：百度百科-弹簧现象
