1、首先我们来看看网上热传的“自动挡车停车正确方法”，它的步骤是：踩刹车，减速到停车；停稳后，挂入N挡；拉紧手刹；松开脚刹，确认车辆停稳；再次踩下脚刹，挂入P挡；熄火走人。
2、这种方法比较复杂，也不像我们平时的直接P挡，拉手刹，熄火走人。这种方法需要我们先把档位挂到N挡，然后拉紧手刹，接着放脚刹，踩下脚刹再挂入P挡，然后熄火。
3、这也引起不少人对于究竟是先放松脚刹，再拉好手刹，熄火；还是先拉好手刹，再放脚刹，熄火的话题。对于这两种方式，大家也是各自有不同观点，认为应"先放脚刹，再拉手刹"的，主要出于爱车角度；而认为应"先拉手刹，再放脚刹"的，主要出于安全角度。小编认为，没有必要如此在意这点，即使先拉手刹，再放脚刹也不会对手刹造成很大的伤害。
4、回到停车熄火的环节，可以看到上面这个方法过于复杂化，日常中只有部分人会采取这样方法，提出这种方法的初衷是认为手刹扛住车子的“溜坡力”，减轻变速箱P挡的压力，也有一定的道理。但是我们按照平时习惯来停车熄火，也没有见对变速箱造成伤害，这方面有点多虑了。
5、推荐的自动挡车停车熄火步骤是：踩住制动踏板，挂入P挡，拉紧手刹，熄火走人。这种方法还能改善在陡坡上停车，起步时比较费劲，当然如果你的车型配备了电子挡把，那么是不会感受到这种反应的，因为摘挡力是反馈不到挡把上的。
