1、小排量自动挡汽车挂D挡时的操作技巧 停车的时候用左脚踩刹车，右脚放在油门位置，不踩，其他什么动作都不做。起步爬坡的时候，右脚先缓踩油门，左脚缓松刹车，感觉到车有股向坡上冲的力的时候，松刹车，踩油门，车就会坚定的爬上坡了。
3、使用手刹制动防止溜车技巧 这个方法是要用到手刹也就是驻车制动的，为什么考驾照的时候一个重要的科楫默礤鲼目要放到方法三里讲。因为部分车锸责氧铼型如日本产的驻车制动是脚刹，在操作配合上比较麻烦；还因为部分自动挡的车因为常年累月不使用驻车制动，且驻车制动又因为各种原因失去制动效果，而在前后都有车的时候，司机必定不敢尝试的。然后在手刹失灵的情况下用这种方法导致的就是溜的更远，撞得更快，因为意外的情况总让人短暂的失神。
5、行驶到坡道中间动力不足的情况下 一些小排量车行驶到坡道中间时动力不够爬不上坡，这个时候不要慌张，踩脚刹，先停住车，之后观察前后车辆，和路面的宽度，尽量规划一个到坡顶的对角路线，沿着对角路线形式，可以变相的减小坡的角度，是发动机少出力。一般这个时候后车也不会紧跟着你的车。待前方车都已上坡，或者与前车的距离足够你带速度爬坡的要求的时候，挂入L挡，然后左脚油门右脚刹车起步或者手刹配合起步。油门要踩到车带速度上坡，而不是慢慢上坡，这样会避免遇到偶尔的坑洼，石头等额外阻力的影响
6、所以各位司机最好还是要尽可能地熟悉自家车的档位功能和车的动力，熟悉之后才能面对不同路况都有不同的应对措施，尽量避免不必要的损失。
