1、 这里首先要说明的是车子是旧车，也就是行驶有一段时间，而不是提车不久，或者刚跑几千公里的准新车。因为新车里面的减震会有润滑脂，顶起来看的话，会像是油附在上面，其实清理干净以后，下次就没有了。
3、 如果你那个减震器是后面的话，那要方便很多，因为后面减震和弹簧是分开的，而前面减震是和弹簧一体，每次要拆减震的话还要用专门的工具来压，搞完还要做定位，比较麻烦，如果在后面的话还是比较简单的。
5、 虽然看起来很简单，但拆装的时候也有一些注意事项的，比如上端螺丝在车里面，则要注意当减震拆掉后，顶车时要注意后悬架，小拉杆位置有会错位的风险。螺丝在外面的话，则要在悬架底部用千斤顶顶好，不然肯定是支撑不住的。
7、 拆装后轮的话，最省事的地方，就是不需要再去做四轮定位，因为它这个后轮减震器的位置是死的，上面一处螺丝固定死，下面一处螺丝固定死，也不会说是影响定位参数，如果哪个店忽悠你要做定位的话，可以明确回绝他了。前面拆减震之所以要做定位，是因为减震有羊角链接的那个位置，有差池，有错位的话，会影响定位参数里面的，叫做前轮倾角。
