《变速箱历史》：这款变速箱可谓是历史悠久从2008年开始，到今天这款变速箱仍在生产销售，在其使用过程中有多次的改进升级。。其所搭载的车型（别克系列有）英朗、君威、君越、全新君越、GL8、凯越、陆尊。（雪佛兰系列有）科鲁兹、迈锐宝、迈锐宝XL、科帕奇、景程。《故障表现》：当车辆行驶到一定的里程数，都会出现驾驶不舒服的感觉，一般在9万公里到16万公里。但很多人都不会选择去维修，于是再开一段时间之后，会出现，，变速箱会出现换挡不顺畅，升档打滑，降档冲档，变速箱异响，不算什么大问题，，，再严重的会出现在行驶中挂不上高速档， 有的没有6档，只升到5档，三千转跑90码。。。当问题严重的时候会出现没有倒挡，前进挡无力的情况。所以一般的维修案例，都是等到这些车 彻底不能走了，才选择维修。《维修方案》：拆下变速箱，更换内部损坏配件，还有改进的缓冲钢片，改进配件有好多种，因为大家都在拼价格，相互仿制，建议换好的配件，还有一点，要准确的判断变速箱故障问题，曾经见过有人因为一个电磁阀大修变速箱，而维修的价格却是故障问题的几十倍，准确的判断问题，才能少花冤枉钱。
