1、磨损程度
最直接的判断方法是观察轮胎磨损程度，几乎每个轮胎都会有磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。
2、轮胎老化
一些车主平时很少使用汽车，也没有轮胎磨损。然而，随着时间的推移，老化现象(胎面裂纹、橡胶硬化)肯定会慢慢发生。特别是，如果轮胎超过了更换周期，一定要观察轮胎的状态，如果老化程度非常严重，需要及时更换。
3、轮胎扎孔较大/修补次数过多
如果轮胎扎钉穿刺相对较大或维修次数太多，将直接影响行车安全。此时，仅仅修理轮胎是不够的，尤其是高速行驶时，轮胎压力相当高，如果长时间行驶，有一定的爆胎可能性。
4、轮胎鼓包/裂痕
一旦轮胎鼓胀，受损部分的橡胶非常薄，很容易漏气甚至直接爆炸。汽车行驶时发生爆胎是非常危险的，所以必须及时更换。其次，如果轮胎以前被猛烈撞击过，导致胎面或胎侧有很深的裂缝，此时也需要更换，否则你会在车上携带一枚不定时的炸弹。
1、轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。
2、如果老化程度非常严重，需要及时更换。
3、轮胎扎孔较大/修补次数过多，需要及时更换。
4、轮胎鼓包/裂痕，也需要更换。
