1、1）踩刹车，减速到停车；
2）停稳后，挂入N挡；
3）拉紧手刹；
4）松开脚刹，确认车辆停稳；
5）再次踩下脚刹，挂入P挡；
6）熄火走人；
2、这样可以让手刹扛住车子的“溜坡力”，减轻变速箱P档的压力。
P档有 “驻车棘爪”和“停车齿轮”两个主要部件（以下简称“钩子”和“齿轮”），钩子挂住齿轮后，变速箱轴就锁死了。
如果不拉手刹，光靠P挡锁死，那么所有的“溜坡力”都会扛在“钩子”和“齿轮”上。但如果在N档时就拉好手刹，再挂P档，那么扛事儿的就是手刹，而不是“钩子”和“齿轮”了。网传的复杂操作流程，其实就是教我们如何做到这一点。
