1、用汽车专用设备读取故障码。
现在汽车都有OBD诊断接口，ABS灯点亮后，就要用设备读出故障码，根据故障码来进行检修，否则就没有方向，比如出现故障码为C0034：左后轮速传感器开路或短路故障。
2、直观检查传感器。
读取故障码后就可以先检查相对应的传感器，比如可以先看看左右轮速传感器是否有断裂、磨损的现象，传感器线束是否断开，虽然简单但很有必要。
3、测量传感器插头处电压。
大多数情况下都是传感器故障，当没有观察到传感器有明显问题时，可以用万用表测量传感器的线束，ABS轮速传感器都为两线式，一根信号，一根搭铁，当线路中出现开路时，不能读出完整的数据。
4、测量传感器电阻。
每个汽车上ABS用的都是一样的轮速传感器，可以用万用表测量出左右轮速传感器的电阻，记下这个数值，然后再测量出右边的正常数值，两个数值做对比，差别太大，就可以判断是传感器出了故障。
5、对调传感器。
很多技师不喜欢测量，而是把左后、右后两个ABS轮速传感器对调，然后再来读故障码，如果显示为右后轮传感器有故障，这也就说明是传感器故障，可以直接更换新的传感器解决问题，如果仍是左后有故障，也就排出了传感器同，这也是一个比较直接的方法。
6、从局部到整体，检查ABS泵。
当ABS灯点亮后，刚开始时是一个局部简单的故障，更换局部配件仍不能解决问题，就要想到整体，比如C0034故障码也可以是ABS泵出现故障，导致ABS灯点亮，当然ABS泵比较贵，要有充分的把握才能更换。
