1、对于车船税这项税收，很多人都呼吁改革。改是肯定的，但怎么改是个问题？今年8月新出台的车船税减半新政策只针对1.6L排量以下的车型以及新能源车。
2、也就是说，1.0L占比重在全国范围内也就是5%，但1.6L或更大排量的要更多一些，如果要倡导节能低碳的小排量车理念，1.0L的价格便宜，经济实用，又有政策扶持，作为代步工具，确实可以弃大扬小，政府的意图很有可能是希望你从1.6甚至更低的排量来降。（从如今的减免政策来看，对于车船税的主要作用，政府是希望大家购买小排量车和新能源车。）
3、显然与现实状况存在差异，也让更多司机产生疑问。所以说如何修缮是个大问题，如何收取才能做到比较公平、符合实际，真的需要好好商议。最起码让大众知道为什么要这样收取，让大家缴税缴得明白。
